Den nya generationen Camry kommer att genomgå relativt uppenbara förändringar i utseende. Strålkastarna blir skarpare och har dubbla L-formade varselljus, som kan vara närmare HARRIER. Dessutom kommer bilen också att ha en större central kontrolldisplay och dess designstil kan referera till interiören i den nya generationen Toyota Mirai.

När det gäller interiören är den övergripande interiören mer tredimensionell, med massor av mjuka material som fyller och omsluter det hela. Det ser stiligare ut. Den treekrade multifunktionsratten och 10,1-tums flytande centralkontrollskärm följer den nuvarande trenden. Designen med flera bågar och instrumentpanelen i mekanisk stil ger den en sportigare atmosfär. Och den har inbyggt kontrollsystem för röstigenkänning, GPS-navigeringssystem etc., vilket förbättrar säkerheten. Säkerhetskonfigurationer inkluderar däcktrycksdisplay, körfälts-/centerhållningssystem, aktiv bromsning, påminnelse om körtrötthet, parkeringsradar fram och bak, backningsvarning etc. Riskfaktorn minskar.
När det gäller utrymme är längden, bredden och höjden på 2021 Teana 4885/1840/1455 mm respektive, med en hjulbas på - 2825 mm. Den är placerad som en mellanstor sedan. Allmänna rumsliga egenskaper är goda. Redaktören är 175 cm lång och relativt tjock. I körställning, efter att ha suttit upprätt, är det ungefär två nävar med takhöjd kvar, och sidoutrymmet är också relativt bekvämt. Det finns ungefär två benutrymmen bak. Sitsen är vadderad och inlindad i mjukt material, vilket gör den bekvämare att sitta på och förhöjer åkupplevelsen. Detta räcker för hemmabruk eller dagliga resor!

Effektmässigt är den utrustad med en 2.0-liters naturlig sugmotor med en maximal effekt på 131 kW (178 hästkrafter) och ett maximalt vridmoment på 210 Nm. Den är kopplad till en steglöst variabel CVT-transmission och har en kombinerad bränsleförbrukning på 5,8 liter per 100 kilometer. Den accelererar till 100 kilometer på 11,42 sekunder. Även om denna kraftkombination inte är den bästa, ger den vissa bränslebesparingar.

I våra tester fann vi att på en plan väg körde bilen iväg smidigt, accelererade konsekvent och upplevde ingen frustration. Effektreserverna är rikliga, accelerationen i mitten till sent skede är relativt stark och uteffekten är lyhörd. Det finns ingen uppenbar lutning av bilens kaross när man svänger tillbaka i en viss hastighet, och kurvstabiliteten är tillräcklig. Vid kraftig inbromsning finns det ingen uppenbar "nedgång" framåt. Den nya bilen använder MacPherson främre oberoende fjädring och bakre oberoende dubbelarmsfjädring. När du passerar farthinder har kroppen inga uppenbara upp- och nedgångar. Vid svängning är styrningen lätt och exakt och bilens köregenskaper, komfort och kraft är ganska bra. Konsumenterna har också tre körlägen att välja mellan.
|
projekt |
värde |
|
avvika |
vänster |
|
Utsläppsnormer |
Europa sex |
|
år |
2023 |
|
månad |
6 |
|
Miltal |
1-25000 miles |
|
do |
Buick |
|
|
hockey |
|
Källa |
Kina |
|
Maximal effekt (ps) |
150-200ps |
|
Överföring |
bil |
|
Preliminärt skiftnummer |
9 |
|
Maximalt vridmoment (Nm) |
300-400 nm |
|
storlek |
4996*1866*1475 mm |
|
hjulbas |
2500-3000 mm |
|
Antal platser |
5 |
|
Fjädring fram |
McPherson |
|
Fjädring bak |
Flera länkar |
|
Styrsystem |
elektrisk |
|
Handbroms |
Elektrisk |
|
Bromssystem |
Främre skiva + bakre DSIC |
|
ABS (låsningsfria bromssystem) |
Ja |
|
ESC (elektronisk stabilitetskontroll) |
Ja |
|
radar |
Fram 4 + Bakre 2 |
|
Backkamera |
360 grader |
|
himmelskt ljus |
Panorama taklucka |
|
ratt |
multifunktionell |
|
Sitsmaterial |
läder |
|
Justering av förarstolen |
Elektrisk |
|
Justering av den biträdande pilotens säte |
Elektrisk |
|
pekskärm |
Ja |
|
Strålkastare |
lysdioder |
|
Strålar av dagsljus |
VEL |
|
Ytterbackspeglar |
Elektriskt justerbar |
|
Varumärke |
Buick Lacrosse |
|
Bränsletyp |
bensin |
|
Tillverkad i: |
Kina |
|
Utgivningsår |
2023-06 |
|
plats |
5 personer |
|
Färg |
5 färger |
|
Längd bredd höjd |
4996*1866*1475 mm |
företagsprofil

TOPEV Automobile Export Co., Ltd. grundades i augusti 2019 med ett registrerat kapital på 100 miljoner RMB. Dess huvudsakliga verksamhet är export av bilar och nya energifordon. Sedan öppnandet av den första 4S-butiken (Beijing Hyundai), har den 18 4S-butiker och 5 nya energibutiker som täcker 11 varumärken (Mercedes-Benz, BMW, GAC Toyota, FAW-Volkswagen, Beijing Hyundai, BAIC Motor, GAC Trumpchi, GAC Eddie). An, BAIC Jihu, Feiyue, Jetta, etc.), som ansluter sig till affärsfilosofin "vinn med moral, förlora aldrig med moral", TOPEV Automobile Export Co., Ltd. Ser integritetshantering som sin kärna och kundbehov som sina egna. ansvar.
begäran om priser
1. Vilka är vi?
Vi har sitt huvudkontor i Henan-provinsen, Kina och vi säljer till Sydamerika (15.00%), Östeuropa (15.00%), Mellanöstern (15.{{6} }%) , Västeuropa (15.00%), Nordeuropa (15.00%), Sydeuropa (15.00%). %), Sydostasien (10,00%). Totalt arbetar cirka 150-200 personer på vårt kontor.
2. Hur säkerställer vi kvalitet?
Ett förproduktionsprov används alltid före massproduktion;
Gör alltid en sista kontroll innan frakt;
3. Vad kan du köpa av oss?
Bilar, begagnade bilar, bildelar, bildelar, bilinredningstillbehör.
4. Varför ska du köpa från oss snarare än andra leverantörer?
TOPEV har varit aktivt involverad i bilindustrin i 5 år och har etablerat långsiktiga och stabila samarbetsrelationer med internationella varumärken som Mercedes-Benz, BMW och Toyota, samt tillverkare som BYD och Changan.
5. Vilka tjänster kan vi tillhandahålla?
Godkända leveransvillkor: FOB, CIF, EXW;
Accepterade betalningsvalutor: US-dollar, euro, japanska yen, kanadensiska dollar, australiensiska dollar, Hongkong-dollar och yuan;
Godkända betalningsmetoder: T/T, L/C, Kreditkort;
Språk som talas här: engelska, kinesiska
Populära Taggar: toyota camry 2022, kina toyota camry 2022 leverantörer





