2026 AITO M6 är placerad som en ren fem-sits mellan-till-stor suv. Med sin personliga exteriördesign, en dubbeleffektlayout av räckviddsförlängare + ren elektrisk fyrhjulsdrift, kombinerat med Huaweis elektriska drivning och styrteknikstandard över hela sortimentet, har den blivit ett fokus för uppmärksamhet på den nya energimarknaden, och fyller exakt gapet mellan produkter med olika positioner inom samma serie, och på den segmenterade marknaden i samma klass klarar den sig fullt ut med samma nivåer direkt från SUV.Li AutoochXiaomi.
När det gäller exteriördesign antar den nya bilen ett helt-nytt skarpt-estetiskt designspråk, som bryter bort från traditionella designramar samtidigt som den tar hänsyn till både designkänsla och energieffektivitet.
Framtill följer den stängda framsidan designtrenden för nya energifordon, kombinerat med delade kristallglasskärpa strålkastare, med delikata diamantslipade-strukturer inuti, vilket maximerar igenkänningen av framsidan. Det traditionella färdljuset med full-bredd tas bort, vilket gör frontlinjerna mer koncisa och unika. Den utökade versionen av sortimentet- har en exklusiv grilldesign för att särskilja olika kraftversioner genom detaljer, och den takmonterade LiDAR-komponenten framhäver modellens tekniska egenskaper ytterligare.
På sidan av karossen antar hela fordonet en fastback coupe SUV-form. Taklinjen sluttar långsamt efter B-stolpen, i kombination med en ökad D-stolpevinkel, vilket skapar en framåt dykställning redo att sjösätta, vilket ger en stark sportig atmosfär till hela fordonet.
Dimensionerna på AITO M6 är fixerade till 4960×1985×1736 mm, och hjulbasen når 2950 mm. Den nästan 5-meter långa kroppslängden och den ultra-långa hjulbasen på över 2,9 meter gör att den visuellt har imponerande närvaron av en mellan{10}}till stor SUV, samtidigt som den undviker den skrymmande tyngden hos traditionella stora fordon.
När det gäller detaljer tar de semi-dolda dörrhandtagen hänsyn till både utseende och motståndsoptimering. 20-tums sporthjul är standard på alla modeller, och svarta stylingpaket och röda bromsok finns också som tillval, som exakt möter de personliga modifieringsbehoven hos yngre användare. Luftmotståndskoefficienten för hela fordonet är så låg som 0,239 Cd, vilket ger lägre energiförbrukning och en tystare körupplevelse.
På baksidan antas en -full bredd med rökt ljusremsa, med en upplyst varumärkeslogotyp inbäddad i mitten. Ljusstrukturen i bumerang-stil maximerar igenkänningen baktill.
Bakljusen integrerar också intelligenta körstatusindikatorljus, som kombinerar teknik och praktiska egenskaper. Den övergripande designen återspeglar fronten och presenterar det skarpa och dynamiska designkonceptet för hela fordonet. Det är varken överdrivet meka-stil eller alltför gammal-affärsstil, vilket gör den lämplig för familjeanvändning utan konflikter och ungdomlig utan att vara överdriven, anpassad till användarnas estetiska behov i olika regioner.
AITO M6 kommer in i interiören och antar en enkel lätt-lyxdesignstil. Det övergripande fokuset ligger på det praktiska samtidigt som man tar hänsyn till lyxstruktur och personliga behov. Det finns inga överflödiga konfigurationer, och varje design kretsar kring praktiska hushåll, med solida material och snyggt utförande.
Mittkonsolen har en T--formad layout och stora ytor av läderbeklädnad minskar den billiga känslan av glänsande dekorativa paneler. Träklädsel används på lämpligt sätt, och färgscheman med dubbla-toner som lila-vit och röda kombinationer är tillgängliga, vilket gör den ungdomlig och elegant.
I kärnan är den utrustad med en 15,6-tums central kontrollskärm som kan justera riktning med rörelse, som automatiskt kan justera skärmens orientering genom ljudkällans positionering, vilket ger den bästa betraktningsvinkeln för de åkande. Framför passagerarsätet finns ett personligt "inspirationsutrymme"-område som stödjer magnetisk infästning och kan skapa ett exklusivt utrymme efter användarens behov. Samtidigt är den utrustad med en komplett LCD-instrumentpanel och en stor AR-HUD head-up-display, som presenterar en teknisk atmosfär som är naturlig och inte abrupt.
När det gäller sittutrymme gör den rena layouten med fem-säten kör- och åkutrymmet i denna bil mycket rymligt. Den ultra-långa hjulbasen på 2950 mm reserverar tillräckligt med aktivitetsutrymme för både främre och bakre raden. Oavsett om det är förarställningen i främre raden eller benutrymmet och takhöjden i den bakre raden, kan den tillgodose behoven för daglig pendling och resor med flera-personer.
När det gäller komfortkonfiguration är hela bilen utrustad med 10-lagers moln-komfortstolar. Förarsätet med noll-tyngdkraft är standard på alla modeller. Den främre raden stöder fler-justerbar ventilation, värme och massagefunktioner. Sätena på andra raden är standard med ventilation och värme, och ryggstödet stödjer elektrisk justering i stor vinkel.
Samtidigt är den utrustad med dubbel trådlös laddning, panoramaglastak och flerkanaligt skyljudsystem, vilket ger en uppslukande bekväm reseupplevelse.
AITO M6-specifikationerna täcker en fyrhjulsdrift med dubbla-motorer, som exakt kan anpassas till olika användarscenarier, vilket helt löser problem med energipåfyllning och räckvidd.
Den utökade-utvidgade versionen fokuserar på långa-resor utan ångest. Den är utrustad med en räckviddsförlängare på 1,5T och matchas med ett fyrhjulsdriftsystem med dubbla-motorer. Den kraftfulla kraftkombinationen gör acceleration och körstabilitet mer enastående.
Den tillhandahåller även versioner med dubbla batterier med olika kapacitet. Den rena elektriska räckvidden kan nå upp till 272 km, vilket gör att den dagliga pendlingen kan vara helt elektrisk, vilket kraftigt minskar kostnaderna för fordonsanvändning. För långa-resor fyller räckviddsförlängningssystemet kontinuerligt på energi, och den omfattande räckvidden kan nå upp till 1400 km, med 0–100 km/h acceleration på bara 4,5 sekunder.
AITO M6 EV-versionen riktar sig till användare som föredrar snabbladdning och ren elektrisk upplevelse. Den är också utrustad med ett fyrhjulsdriftsystem med dubbla-motorer-.
Kärnan är utrustad med en 800V hög-högspänningsplattform, vilket avsevärt förbättrar snabbladdningseffektiviteten. Den kan uppnå 30–80 % laddning på så snabbt som 15 minuter. CLTC:s omfattande räckvidd kan nå upp till 760 km.
Oavsett om det är daglig stadskörning eller korta-resor över-regionala resor, kan den enkelt hantera det, och den dubbla-fyrhjulsdrivna-motorn förbättrar hanteringen och framkomligheten ytterligare.
Stödet för Huaweis kärnteknik och den avancerade chassikonfigurationen blir den hårda-kärnan i den här modellens konkurrenskraft.
Hela serien är utrustad med Huaweis elektriska driv- och kontrollteknik, vilket gör kraftuttaget jämnare och energiförbrukningskontrollen mer exakt, samtidigt som den säkerställer bättre tillförlitlighet och stabilitet under körning.
När det gäller chassi, använder modellen en främre dubbla bärararm + bakre fem-länksfjädring, med hänsyn till både hantering och komfort. Den kan exakt filtrera vägbulor samtidigt som den förbättrar styrprecisionen och körglädjen.
På grundval av detta är alla modeller utrustade med enkammarluftfjädring och steglöst variabla dämpande stötdämpare, som kan justera karosshöjden och fjädringsmjukheten i realtid efter vägförhållandena, vilket ger en körkomfort på långa resor, stabilitet på ojämna vägar och kontroll i kurvor.
AITO M6 Huaweis vintertest verifierar tillförlitligheten av detta system under extrema förhållanden. Samtidigt förlitar sig det intelligenta körsystemet på Huaweis kärnteknik, utrustad med hög-specifik LiDAR och flera sensorer, som bildar ett 360 graders perceptionsnätverk, som stöder fullständig-scenarionavigering och automatiska parkeringsfunktioner.
Lastkapaciteten för denna modell är också utmärkt. Den rena fem-säteslayouten ger tillräckligt med bagageutrymme. Efter att ha fällt baksätena bildar den ett platt stort utrymme som uppfyller behoven för stora föremål, familjebagage och utomhusutrustning.
Den rena elektriska versionen är också utrustad med en främre baklucka med stor-kapacitet. Fordonet är utrustat med flera expansionspunkter och stöder extern strömförsörjning, mötescamping och nödsituationer.
Förutom fullständiga kärnkonfigurationer har AITO M6-priset också blivit ett fokus för globala användare. Med budgeten för konkurrenter på ingångs-nivå kan användare få fullt utrustade konfigurationer.
Från utrymmesdesign och exteriört utseende till kraftprestanda, intelligent teknik och chassikvalitet, varje aspekt möter kärnbehoven hos globala nya energianvändare.
Om du är intresserad av denna modell och vill veta mer detaljerad information om konfiguration, prissättning och upphandling, kontakta oss gärna.
Specifikationer AITO M6
| Parameterobjekt | Wenjie M6 2026 Range Extended Max+ 4WD-version | Wenjie M6 2026 Extended Range Ultra 4WD-version | Wenjie M6 2026 Pure Electric Max+ Long Range Edition | Wenjie M6 2026 Pure Electric Ultra AWD Edition |
| EXW Pris | $37,451 | $40,235 | $40,235 | $40,235 |
| Tillverkare | Seres Automotive | Seres Automotive | Seres Automotive | Seres Automotive |
| nivå | Mellan-till-stor SUV | Mellan-till-stor SUV | Mellan-till-stor SUV | Mellan-till-stor SUV |
| Energityp | Räckviddsförlängare | Räckviddsförlängare | ren elektrisk | ren elektrisk |
| Lanseringsdatum | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| elmotor | 469 hästkrafter utökad räckvidd | 469 hästkrafter utökad räckvidd | 309 hästkrafter ren elektrisk | 462 hästkrafter ren elektrisk |
| Ministeriet för industri och informationsteknologi (MIIT) ren elektrisk räckvidd (km) | 180 | 260 | - | - |
| WLTC ren elektrisk räckvidd (km) | 180 | 260 | - | - |
| CLTC ren elektrisk räckvidd (km) | - | - | 715 | 665 |
| Hög-snabbladdningsplattform | 400V | 400V | 800V | 800V |
| Laddningstid | Snabbladdning på 0,25 timmar | Snabbladdning på 0,25 timmar | Snabbladdning på 0,25 timmar | Snabbladdning på 0,25 timmar |
| Snabbladdningskapacitet (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maximal effekt (kW) | 345 (469Ps) | 345 (469Ps) | 227 (309Ps) | 340 (462Ps) |
| Maximalt vridmoment (N・m) | 478 | 478 | 320 | 512 |
| växellåda | Elfordons enkelväxlad-växellåda | Elfordons enkelväxlad-växellåda | Elfordons enkelväxlad-växellåda | Elfordons enkelväxlad-växellåda |
| Längd × Bredd × Höjd (mm) | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 |
| Kroppsstruktur | 5-dörrars, 5-sits SUV | 5-dörrars, 5-sits SUV | 5-dörrars, 5-sits SUV | 5-dörrars, 5-sits SUV |
| Maxhastighet (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Officiell 0-50 km/h acceleration (s) | 2.5 | 2.5 | 3.4 | 2.5 |
| Officiell accelerationstid (s) 0-100 km/h | 5.2 | 5.2 | 7.3 | 5.2 |
| WLTC kombinerad bränsleförbrukning (L/100 km) | 0.76 | 0.35 | - | - |
| Energiförbrukning per 100 kilometer (kWh/100 km) | 19.9 | 21.1 | 15.6 | 16.7 |
| El--ekvivalent bränsleförbrukning (L/100 km) | - | - | 1.81 | 1.94 |
| WLTC Lägsta bränsleförbrukning under laddning (L/100 km) | 6.1 | 6.1 | - | - |
| Fordonsgarantiperiod | 4 år eller 100 000 kilometer | 4 år eller 100 000 kilometer | 4 år eller 100 000 kilometer | 4 år eller 100 000 kilometer |
FAQ
F1: Vad är positionerings- och användningsscenariot?
S: Placerad som en fem-sits mellan-till-stor suv, lämplig för familjeanvändning och alla scenarier.
F2: Vilka är måtten?
A: 4960×1985×1736 mm, hjulbas 2950 mm.
F3: Vilka är de inre höjdpunkterna?
S: Minimalistisk design, stor skärm, AR-HUD, stolar med noll-tyngdkraft.
F4: Vilka är prestandaspecifikationerna?
S: Dubbel-motor AWD, 1400 km kombinerad räckvidd (räckviddsförlängare), 760 km (EV).
F5: Vad ger Huawei-tekniken?
S: Bättre effektkontroll, intelligent körning och chassiprestanda.
Q6: Hur får man prisinformation?
S: Kontakta officiella kanaler för mer information.
Populära Taggar: 2026 aito m6 suv, Kina 2026 aito m6 suv leverantörer