Radar Car släpptes officiellt. Radar Car har sitt ursprung i en längtan efter livet. Radar Auto kommer också att lansera ett härlett undermärke - RADAR weekend. Samtidigt avtäcktes märkets första modell, Radar RD6, samtidigt. Tjänstemän sa att bilen kommer att vara tillgänglig för alla under de närmaste månaderna. Fordonet är placerat som en ren elektrisk pickup och är byggd utifrån SEA:s enorma arkitektur. Den har en ren elektrisk räckvidd på 600 kilometer och förväntas vara inriktad på camping, självkörande resor och andra marknader.

När det gäller produktplanering kommer Radar Auto att lansera en scenariobaserad produktmatris med fokus på utomhuslivsstil i framtiden, inklusive medelstora rena elektriska pickuptruckar, medelstora och stora nya energipickuptruckar, fullstora rena elektriska pickuptruckar, off -road SUV, ATV, etc., som täcker rena el- och superhybridfordon. och andra energilägen. Dessutom avslöjade tjänstemän att den framtida produktformen för radarbilar sannolikt kommer att sträcka sig från reseverktyg till kategorier för alla scenarier.
Den nya bilen kommer att positioneras som en renodlad mellanstor elbil. Den antar en tuffare frontdesign och använder genomgående LED-varselljus, vilket ytterligare breddar den visuella effekten av den nya bilen. Den övergripande looken är ganska urban SUV-stil.

Sett från sidan antar den nya bilen en traditionell dubbelradig pickup-form. Den enorma hjulhusdesignen framhäver den tuffa stilen. Att döma av detaljerna verkar det också ge en tvåfärgad kropp. Däremot är svansformen mer moderiktig. Den genomträngande LED-bakljusgruppen uppvisar en X-form på båda sidor, som är mycket igenkännbar när den är tänd. Det är värt att nämna att den nya bilen också kommer att tillhandahålla en extra extern kraftpanel i lastlådan.
Baserat på tidigare information är Radar RD6 inte ett enskilt kommersiellt attribut, utan mer som en passagerarpickup, med fokus på dagens unga konsumenters utomhusreseupplevelse.
|
Fordonsmodell |
410 km Entreprenörskap Upplaga |
550 km Maker Edition |
550 km Glädje Upplaga |
632 km Yueye Edition |
|
Grundläggande parametrar |
||||
|
tillverkare |
Radarbil |
Radarbil |
Radarbil |
Radarbil |
|
nivå |
Plocka upp |
Pickup |
Pickup |
Pickup |
|
Typ av energi |
Elektrisk |
Ren elektrisk |
Ren elektrisk |
Ren elektrisk |
|
Tillgänglighet |
2023.04 |
2022.11 |
2022.11 |
2022.11 |
|
Snabbladdningstid (timmar) |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
|
Långsam laddningstid (timmar) |
7 |
7 |
7 |
7 |
|
Maximal effekt (kW) |
200 |
200 |
200 |
200 |
|
Maximalt vridmoment (N·m) |
384 |
384 |
384 |
384 |
|
Elmotor (PS) |
272 |
272 |
272 |
272 |
|
Längd * Bredd * Höjd (mm) |
5260 * 1900 * 1830 |
5260 * 1900 * 1830 |
5260 * 1900 * 1830 |
5260 * 1900 * 1830 |
|
Kroppstruktur |
Pickup |
Pickup |
Pickup |
Pickup |
|
Maxhastighet (km/h) |
185 |
185 |
185 |
185 |
|
Kropp |
||||
|
Längd (mm) |
5260 |
5260 |
5260 |
5260 |
|
Bredd (mm) |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
|
Höjd (mm) |
1830 |
1830 |
1830 |
1830 |
|
Hjulbas (mm) |
3120 |
3120 |
3120 |
3120 |
|
Främre spårbredd (mm) |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
|
Bakre hjulbas (mm) |
1620 |
1620 |
1620 |
1620 |
|
Kroppstruktur |
Pickup |
Pickup |
Pickup |
Pickup |
|
Antal dörrar |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Antal platser |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
Tjänstevikt (kg) |
2065 |
2090 |
2090 |
2150 |
|
Motor |
||||
|
Motortyp |
Permanent magnet/synkron |
Permanent magnet/synkron |
Permanent magnet/synkron |
Permanent magnet/synkron |
|
Total motoreffekt (kW) |
200 |
200 |
200 |
200 |
|
Totalt motorvridmoment (N·m) |
384 |
384 |
384 |
384 |
|
Antal drivmotorer |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Motorlayout |
inlägg |
Inlägg position |
Inlägg position |
Inlägg position |
|
Batterityp |
Litiumjärnfosfatbatteri |
Ternärt litiumbatteri |
Ternärt litiumbatteri |
Ternärt litiumbatteri |
|
Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) |
16.5 |
16.9 |
16.9 |
17.2 |
|
Snabbladdningskapacitet (%) |
80 |
80 |
80 |
80 |
Företagsintroduktion

Välkommen till TOPEV, en global tillverkare och exportör baserad i centrala södra Kina-Henan.
Vi har engagerat oss i exporten av begagnade bilar, begagnade teknik- och konstruktionsmaskiner, nya energifordon, fordon, kommersiella fordon, bussar, laddstationer för lastbilar, bärbara laddstationer, bärbara laddare och etc. i decennier. Efter att ha etablerat långsiktiga och stabila relationer med våra partners, såsom BYD, Honda, Tesla, Geely, Chery, Hyundai, Volkswagen, Toyota, Ford, Kia, Nissan, Buick, ZEEKR, HiPhi, AlTO, ChangAn, Haval, Honggi och etc. och exporteras till mer än 60 olika länder i Sydostasien, Nord- och Sydamerika, Mellanöstern och Afrika. Vi säkerställer kvalitet och leveranssäkerhet samtidigt som vi möter prisfördelar. Precis som vår filosofi är "TOPEV", är vi dedikerade till att arbeta med globala partners sida vid sida för att skapa en bättre framtid.
ANBUDSFÖRFRÅGAN
1. Vilka är vi?
Vårt huvudkontor ligger i Guangxi, Kina, med start 2018 och säljer till den inhemska marknaden (100,00 %). Det finns ungefär 150-200 personer på vårt kontor totalt.
2. Hur säkerställer vi kvalitet?
Det finns alltid ett förproduktionsprov innan massproduktion;
Utför alltid slutinspektion före leverans.
3. Vad kan du köpa av oss?
Nya energibegagnade bilar, nya energitaxibilar, nya energipickupbilar, nya energibilar, nya energifordon.
4. Varför ska du köpa från oss istället för andra leverantörer?
Liuzhou Jingwen Auto Sales Co., Ltd. är en begagnad bilserviceplattform med fokus på försäljning, utbyte, förvärv, utvärdering och certifiering av nya energifordon av hög kvalitet. Etablerat i mars 2018, beläget i Yinxiang Wanli.
5. Vilka tjänster kan vi tillhandahålla?
Acceptera leveransvillkor: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Express, DAF, DES;
Accepterade betalningsvalutor: US-dollar, euro, japanska yen, kanadensiska dollar, australiensiska dollar, Hongkong-dollar, brittiska pund, RMB, schweizerfranc;
Godkända betalningsmetoder: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, Kreditkort, PayPal, Western Union, Cash, Escrow;
Talade språk: engelska, kinesiska, spanska, japanska, portugisiska, tyska, arabiska, ryska, koreanska, hindi, italienska.
Populära Taggar: kompakta pickuper, leverantörer av kompakta pickuper i Kina

