Själv har jag alltid trott att rena elektriska pickuper försvagar deras terrängprestanda, speciellt när laddningsförhållandena inte är bekväma. Innan fler städer häver förbudet mot hämtning kommer det att vara skadligt för hämtningar som reser utanför de största tätorterna. Därför är det första steget för den nya energipickupen att ersätta den med ett plug-in hybridsystem. Därför har Great Wall Pickup lanserat en PHEV pickup baserad på Hi4-T offroad superhybridarkitekturen.
Shanhaipao PHEV är byggd baserad på Hi{{0}}T offroad superhybridarkitekturen, utrustad med ett 2.0T + 9HAT hybridsystem, med en omfattande effekt på 300kW och ett omfattande vridmoment på 750 N·m; den använder ett strömbatteri med lång räckvidd med en total effekt på 37 kWh, vilket kan möta den 110 km rena elektriska räckvidden, 900 km omfattande räckvidd.

Dessutom är Shanhaipao PHEV utrustad med en ny generation av intelligent fyrhjulsdrift i realtid och 9 körlägen, som tillhandahåller terrängassistansfunktioner inklusive terrängkryssning, tanksvängning och exklusiv anpassning av terrängapplikationer. Det är värt att nämna att Shanhaipao också har lanserat en HEV-version, utrustad med en 2.0T-motor och 9HAT-transmission, med 255kW effekt och 648N·m vridmoment. När det gäller den faktiska prestationen kan vi lika gärna se fram emot det.

Under åren har kinesiska pickuper gått igenom 1.0 verktygslastbilseran, 2.0 kommersiella eran med flera ändamål och 3.0 passagerareran med flera ändamål . Med lanseringen av fler tekniker för att förbättra det praktiska med pickuptruckar har pickupbilar också inlett eran "4.0 full-scenario intelligens" "ny energi". När pickupbilar började tas bort från sina verktygsetiketter och allt eftersom fler städer hävde restriktionerna blev det tydligt att marknaden blev bredare. De flera pickupmodellerna som Great Wall tog med på denna bilmässa är ganska ljusa och praktiska. När det gäller om Shanhaipao PHEV och andra modeller kan öka försäljningen av Great Wall-pickuper efter att de har lanserats kommer vi att vänta och se. Alltså CYBERP! CKUP/2023 passagerarpistol/Shanhai-pistol PHEV/HEV, vem gillar du bäst?
|
Projekt |
Värde |
|
Skick |
Ny |
|
Svänga |
Vänster |
|
Utsläppsnormer |
6 euro |
|
Ursprung |
Kina |
|
Undernivå |
Medeltunga lastbilar |
|
Marknadssegmentering |
Logistik och transporter |
|
Bränsletyp |
Dieselbränsle |
|
Cylindervolym |
<4L |
|
Cylinder |
4 |
|
hästkraft |
150 - 250 hk |
|
Transmissionstyp |
PÅ |
|
Förväg skiftnummer |
9 |
|
Maximalt vridmoment (Nm) |
Mindre än eller lika med 500Nm |
|
Storlek |
5440*1991*1924 mm |
|
Mått på lastrummet |
1500*1520*500mm |
|
Lastrumslängd |
Mindre än eller lika med 4,2m |
|
Typ av lastrum |
Staket |
|
Bruttovikt för fordon |
2575 |
|
Bränsletankens kapacitet |
Mindre än eller lika med 100 liter |
|
Drivhjul |
4X2 |
|
Passagerare |
5 |
|
Förarsäte |
Luftfjädring |
|
Sätesrad |
Dubbel rad |
|
Backkamera |
Kamera |
|
ABS (låsningsfria bromsar bromssystem) |
Ja |
|
ESC (elektronisk stabilitetskontroll) |
Ja |
|
Pekskärm |
Ja |
|
Multimediasystem |
Ja |
|
Fönster |
Automatisk |
|
Luftkonditionering |
Automatisk |
|
Däcknummer |
4+1 |
|
Tillhandahålla eftermarknadsservice |
Installation på plats, teknisk videosupport, installation på plats, driftsättning och utbildning, onlinesupport |
Företagsintroduktion

TOPEV är ett omfattande internationellt handelsföretag, för närvarande involverat i fordonsindustrin, begagnade bilindustrin, bildelarindustrin och industrin för energilagringsutrustning. Med mer än 30 bilmärken: Volkswagen, BYD, Dongfeng, Changan, Aion, Aito, Neta, Geometry, Leapmotor, Voyah; Vi stöder även vissa modeller för att anpassas som högerstyrda fordon.
TOPEV har en komplett internationell handelskedja och exporteras nu till många länder i Mellanöstern, Centralasien, Östeuropa, Afrika, etc. Som den huvudsakliga exportprodukten för TOPEV har vi enbart slutfört exporten av mer än 2000 bilar under 2022 Vi har alltid hållit fast vid principen om "ärlig handel, uppmärksam service" och tar alltid kunden som första element. Samla världens energi, låt visdom kommunicera och förverkliga en intressegemenskap.
ANBUDSFÖRFRÅGAN
F1: Testar du alla varor innan leverans?
A: Ja, vi har klarat 100% test innan leverans (grundläggande utrustningstest inkluderar även väg, bergsklättring, regn, vattenkorsande väg, etc.). Utöver det kommer vi att skicka detaljerade bilder och videor till dig innan leverans.
F2: Hur kan jag garantera min beställning efter att ha lagt den?
S: Vi kommer att spåra din beställning och tillhandahålla produktionsvideon under hela processen. När den väl har levererats kommer bilens plats också att spåras och ges till dig tills du får den. Det kommer också att finnas dedikerad kundtjänst för att ta emot din uppföljande feedback.
F3: Är du en fabrik eller ett handelsföretag?
S: Vi är ett exporthandelsföretag med rik erfarenhet av utrikeshandel och starka internationella logistikresurser.
F4: Vad är din leveransmetod och leveranstid?
S: Alla bilbeställningar skickas med container eller ro-ro-fartyg, vi har ett stort lager av elfordon och varje beställning kan packas och skickas inom 15 dagar.
F5: Vilka är dina betalningsvillkor?
A: T/T 30% som deposition och 70% före leverans. Innan du betalar saldot visar vi dig bilder på produkten och förpackningen.
Populära Taggar: 2023 chevy silverado 1500, Kina 2023 chevy silverado 1500 leverantörer

