Nyligen fick TOPEV veta via relevanta kanaler att Lynk & Co Z20 är planerad att lanseras den 22 december, med ett prisintervall för förbeställning av $21,000 till $23,000. Rapporter tyder på att nybörjarmodeller med kortare batteritid kommer att finnas tillgängliga vid lanseringen, vilket ytterligare sänker startpriströskeln.
När det gäller exteriördesign följer Lynk & Co Z20 andra generationenNästa dagdesignprinciper samtidigt som de innehåller funktioner för "lufteffektivitet". Fordonet har en klassisk coupé fastback-siluett, kompletterad med 13 aerodynamiska optimeringar, som uppnår en luftmotståndskoefficient på 0.25Cd. Baktill har bilen en "streamer tail"-design som fungerar som både en spoiler och en baklykta, vilket skapar en elegant och harmonisk estetik. Den 1 463 mm långa baklyktan innehåller 504 LED-pärlor som kan visa 3 ljuslägen och 6 ljuseffekter.
För interiören levereras Lynk & Co Z20 som standard med en 15,4-tum central kontrollskärm och en 10,2-tum digital instrumentgrupp. Den innehåller också LYNK Flyme Auto intelligent cockpitsystem, omgivande belysning med oändliga vågeffekter, hudvänliga lädersäten, elmotorstolar fram (med ventilation, värme och massagefunktioner), 60W trådlös + 50W trådbunden snabbladdning, och automatisk klimatkontroll med två zoner. Dessutom är bilen utrustad med 22 intelligenta körassistanssensorer, stödjande funktioner som ICC-körassistans på motorväg, APA automatisk parkering, RPA fjärrparkeringsassistans, BSD-övervakning av döda vinkeln och DOW-varning för dörröppning.
Lynk & Co Z20 är byggd på SEA:s stora rena elektriska arkitektur och har en främre McPherson och en bakre femlänks oberoende fjädringsuppsättning. Den tidigare annonserade modellen erbjuder en total motoreffekt på 250 kW, vridmoment på 373N·m och en accelerationstid på 0-100 km/h på 5,3 sekunder. För instegsvarianten levererar motorn 175kW effekt och använder ett mindre litiumjärnfosfatbatteri från Ruipu Lanjun. Tjänstevikten har minskat med 100 kg, vilket ger den till 1 799 kg.