DeLynk & Co 10 EM-Pär en medel-till-stor pluggbar-hybrid sedan byggd på CMA Evos nya-energiarkitektur, placerad som en högpresterande sportsedan. Med sin "AWD för alla"-produktfilosofi etablerar den en unik konkurrensfördel på den nya-energisedanmarknaden. Hela sortimentet levereras som standard med det intelligenta elektriska fyrhjulsdriftsystemet eAWD- och är utrustad med det intelligenta hybridsystemet EM-P. Den innehåller också NVIDIAs nästa-generations Thor-chip och LiDAR, som uppnår genombrott i tre nyckeldimensioner: sportdynamik, intelligent teknik och fullständig-scenariosäkerhet. Fordonet tillfredsställer inte bara unga förare som söker den ultimata körspänningen, utan anpassar sig också sömlöst till-många färder, långa färder, långa färder{15}. scenarier, vilket gör den till en benchmarkmodell som balanserar prestanda och praktiska egenskaper i mitten-till-höga-nya-energisedansegmentet.
Exteriördesign: En blandning av sportig estetik och flaggskeppsnärvaro


Fronten antar märkets signatur Urban Opposition Aesthetic designspråk, som kombinerar ett stort rökt insugsgrill med delade intelligenta strålkastarna. Detta skapar den aggressiva aura av en prestandasedan samtidigt som den integrerar den tekniska känslan som är unik för nya-energifordon. De karaktäristiska varselljusen i full-bredd ger stark visuell igenkänning. De intelligenta matris-LED-strålkastarna erbjuder bred belysningstäckning och adaptiva multi-scenarioljusjusteringar, vilket avsevärt förbättrar körsäkerheten under natten. Den sportiga främre stötfångaren med aerodynamiska kanaler optimerar den aerodynamiska effektiviteten ytterligare samtidigt som den förstärker fordonets sportiga identitet. Till skillnad från den minimalistiska stilen påTesla modell 3, Lynk & Co 10 EM-P behåller en elegant teknisk känsla samtidigt som den introducerar ett mer aggressivt prestanda-orienterat designspråk, ger starkare visuell effekt och tilltalar yngre förare som söker individualitet.


Sidoprofilen har en jämn fastback-taklinje, som sträcker sig från framskärmen till baksidan, och formar en låg-slungad bred-karosssiluett. Kombinationen av dolda dörrhandtag och låga-sporthjul minskar luftmotståndskoefficienten ytterligare, förbättrar stabiliteten vid hög-hastighet och köreffektivitet. Lynk & Co{7} ger inte bara stora dimensioner{7}. säkerställer rymlig kabinkomfort men förbättrar också fordonets eleganta och dynamiska proportioner. Karossfärgen är tillverkad med hög-standard väderbeständiga processer{10}, som kan anpassa sig till höga temperaturer, frysklimat och dammiga miljöer, vilket säkerställer långtidshållbarhet och visuell kvalitet. Jämfört med den extremt strömlinjeformade karossdesignenXiaomi SU7, Lynk & Co 10 EM-P fokuserar mer på chassijustering och kördynamik, balanserar estetik och prestanda.


Den bakre designen fortsätter det sportiga temat, med full-kristallenergibaklyktor som återspeglar den främre DRL-designen, och erbjuder utmärkt sikt under natten. En stor bakspoiler och bakre diffusor förbättrar den aerodynamiska nedåtkraften vid höga hastigheter samtidigt som de framhäver bilens prestandakaraktär. Till skillnad från den mer tekniska-bakre designen med fokusZeekr 007, Lynk & Co 10 EM-P betonar sportighet och säkerställer att varje detalj tjänar körprestanda.
Interiörhytt: En fusion av sportig textur och smart bekvämlighet
Lynk & Co 10 EM-P-interiören har en förar-omslutande cockpit, där alla nåbara områden är inlindade i premium mjuka-material och mocka. I kombination med fina sömmar, matta metalldetaljer och accenter av kolfiber skapar den en lyxig men ändå sportig atmosfär. Mittkonsolen har en stor flytande infotainmentdisplay med ett komplett digitalt instrumentkluster. Systemet körs på nästa-generations intelligenta sittbrunnsplattform som stöder:Röstinteraktion i fullständig-scenarioMulti-enhetsanslutningRika underhållningsfunktioner. Gränssnittet fungerar smidigt utan fördröjning och tillåter röstkommandon för fordonskontroll, navigering och multimedia, vilket avsevärt förbättrar körningens bekvämlighet, ger praktiska knappar och ergonomiska funktioner. och tillåta blindmanövrering under körning, vilket är särskilt praktiskt i livliga körsituationer.


Utrymmesmässigt ger den långa hjulbasen exceptionellt rymliga sittplatser. Både främre och bakre passagerare har ett generöst tak- och benutrymme. Även passagerare som är 185 cm långa kan sitta bekvämt, vilket eliminerar de traditionella-baksätesbegränsningarna hos sportsedanser. Sportstolarna är gjorda av miljövänliga-högkvalitativa-material som erbjuder utmärkt stöd och komfort. Under livlig körning håller de passagerarna stadigt på plats, medan de under den dagliga pendlingen ger enastående komfort. Dessa funktioner minskar effektivt tröttheten under långa resor. Baksätena stödjer fällbara{10}}vinklar och det platta bakre golvet gör att tre passagerare kan sitta bekvämt. Jämfört med den familjeorienterade-hytten iChangan Qiyuan A07, Lynk & Co 10 EM-P lägger större vikt vid sportstolsstöd och balanserar prestandakörning med daglig komfort.


Chassi och kördynamik: Native Architecture for ultimate control


CMA Evo-arkitekturen ger inneboende fördelar när det gäller hantering. Fjädringssystemet har: Främre dubbel-bänksoberoende fjädring. Bakre fem-länksoberoende fjädring. Med professionell prestandainställning balanserar den hanteringsgränser och åkkomfort. Fjädringen filtrerar väggupp effektivt för smidig daglig körning samtidigt som den ger starkt stöd under aggressiv kurvtagning. Karossrullningen är väl kontrollerad, vilket säkerställer en stabil fordonshållning. Det intelligenta eAWD-standardsystemet för elektriska fyrhjulsdrift-hjul- fördelar kraften på millisekunder, vilket säkerställer exakt vridmomentkontroll på hala vägar och under kurvtagning. Jämfört med de huvudsakligen RWD-versionerna av Xpeng P7+, Lynk & Co 10 EM-P erbjuder standard AWD över hela sortimentet, vilket skapar en tydlig prestandafördel. Det elektriska servostyrningssystemet är exakt och lyhört och erbjuder lätt styrning vid låga hastigheter och stabil kontroll vid höga hastigheter. Bromssystemet ger linjär och pålitlig bromsprestanda och bibehåller en stabil hållning under nödbromsning.


Drivlina och effektivitet: Prestanda möter energieffektivitet
Lynk & Co 10 EM-P PHEV drivs av det intelligenta hybridsystemet EM-P, som kombinerar: En dedikerad 1,5T hybridmotor
En 3DHT Evo-växellåda. Dubbla elmotorer fram och bak. Den här konfigurationen ger stark och linjär effekt, med snabb gasrespons och ledande accelerationsprestanda. Oavsett om det gäller stadsstopp-och-trafik eller omkörningar på motorväg, ger kraftsystemet gott om prestanda. Lynk & Co 10-pluggsystemet eliminerar räckvidd-förare av hybridtrafiken. rent elektriskt läge, som uppnår noll bränsleförbrukning och noll utsläpp samtidigt som driftskostnaderna reduceras avsevärt. Under långa resor fungerar hybridsystemet tillsammans och ger utökad kombinerad räckvidd. Tankning går snabbt och eliminerar behovet av att vänta på laddning. Jämfört med effektiviteten{13}}fokuseradBYD Han L DM-i, Lynk & Co 10 EM-P betonar kraftuttag och kördynamik, vilket ger starkare körspänning.


Intelligenta system: Flaggskeppets datorkraft för smart mobilitet
Fordonet drivs av NVIDIAs nästa-generations Thor-chip, vilket ger massiv datorkraft för att stödja både avancerade-förarassistanssystem och intelligenta cockpitfunktioner. Fordonet integrerar: LiDAR för fordons-kvalitet. Hög-upplösningskameror. Millimeter-nätverkssensorer skapar en omfattande miljöradar. möjliggör intelligent körassistans på stadsvägar, motorvägar och parkeringsscenarier, vilket avsevärt minskar förarens trötthet och förbättrar säkerheten. Den intelligenta sittbrunnen stöder anslutning till flera{10}}enheter, och röstassistenten tillåter kontinuerlig dialog och synlig-kommandoigenkänning, även i bullriga körmiljöer.Geely Galaxy E8, Lynk & Co 10 EM-P fokuserar mer på att integrera intelligent körning med kördynamik, vilket skapar en djupare synergi mellan intelligens och kontroll.
Lastkapacitet: Praktisk och flexibel
Trots att fordonet är en prestanda sedan erbjuder fordonet imponerande praktiska egenskaper. Bagageutrymmet ger gott om utrymme för flera resväskor, campingutrustning och daglig last. Baksätena stöder delad fällning, vilket gör att lastutrymmet kan utökas avsevärt och rymmer större föremål som cyklar eller campingutrustning. Flera förvaringsfack i hela kabinen, -, dörrpaneler och mittkonsoler, dörrar och armstöd. sätes-sidofack-gör det enkelt att förvara personliga föremål som telefoner, flaskor och dokument.


Marknadskonkurrenskraft: AWD för alla med högt värde
DeLynk & Co 10 EM-P-priset erbjuder exceptionellt värde. Jämfört med andra sedanbilar med prestanda i samma segment ger den dubbel-motor AWD och dubbel-bänkarmsfjädring till ett mycket konkurrenskraftigt pris. Det här tillvägagångssättet representerar ett marknadsgenombrott genom konceptet "AWD för alla." Med sin extrema hanteringsprestanda, avancerade intelligenta teknik och förstklassiga hårdvarukonfiguration är Lynk & Co 10 själv starkt i PEM{{8} 160 000–250 000 RMB-segment, som etablerar ett nytt riktmärke för prestandavärde. Byggd under ett globalt tillverkningssystem med strikt kvalitetskontroll genomgår fordonets nyckelkomponenter rigorösa miljötester för att säkerställa tillförlitlighet i olika klimat och vägförhållanden över hela världen. Jämfört med de mer familjeorienterade-Chery Fulwin A9L, Lynk & Co 10 EM-P fokuserar på unga förare som söker körspänning, samtidigt som de behåller den praktiska vardagen.
Om du vill veta mer om fordonets konfigurationer, körupplevelse och användningsscenarier är du välkommen att kontakta oss. Vi kommer att tillhandahålla professionell och personlig support för att hjälpa dig njuta av en ny-högpresterande-energisedan med intelligent teknik och bekymmersfri-mobilitet.
SpecifikationerLynk & Co 10 EM-P
| Modell | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Ultra H5 | Lynk & Co 10 EM-P 2025 240 AWD Ultra Sport Edition H7 | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Halo | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Ultra |
| EXW | $24,080 | $29,092 | $23,802 | $24,915 |
| nivå | Mellan-till-stora-fordon | Mellan-till-stora-fordon | Mellan-till-stora-fordon | Mellan-till-stora-fordon |
| Energityp | Plugg-hybrid | Plugg-hybrid | Plugg-hybrid | Plugg-hybrid |
| Lanseringsdatum | 2025/12/10 | 2025/12/10 | 2025/9/8 | 2025/9/8 |
| motor | 1.5T 163hk L4 | 1.5T 163hk L4 | 1.5T 163hk L4 | 1.5T 163hk L4 |
| Maximal motoreffekt (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Maximalt vridmoment (N·m) | 755 | 755 | 755 | 755 |
| växellåda | 3-växlad DHT | 3-växlad DHT | 3-växlad DHT | 3-växlad DHT |
| Längd × Bredd × Höjd (mm) | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 |
| Kroppsstruktur | 4-dörrars, 5-sits sedan | 4-dörrars, 5-sits sedan | 4-dörrars, 5-sits sedan | 4-dörrars, 5-sits sedan |
| Maxhastighet (km/h) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| 0-100 km/h acceleration (s) | 5.9 | 5.1 | 5.9 | 5.9 |
| WLTC kombinerad bränsleförbrukning (L/100 km) | 1.23 | 0.48 | 1.23 | 1.23 |
| Fordonsgarantiperiod | Fem år eller 100 000 kilometer | Fem år eller 100 000 kilometer | Fem år eller 100 000 kilometer | Fem år eller 100 000 kilometer |
| Total effekt för elmotorer (kW) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Totala hästkrafter för elmotorer (Ps) | 367 | 367 | 367 | 367 |
| Antal drivmotorer | Dubbla motorer | Dubbla motorer | Dubbla motorer | Dubbla motorer |
| körsätt | Främre-motor, fyrhjulsdriven- | Främre-motor, fyrhjulsdriven- | Främre-motor, fyrhjulsdriven- | Främre-motor, fyrhjulsdriven- |
| Batterityp | Litiumjärnfosfatbatterier | Litiumjärnfosfatbatterier | Litiumjärnfosfatbatterier | Litiumjärnfosfatbatterier |
| Batterienergi (kWh) | 18.4 | 38.2 | 18.4 | 18.4 |
| WLTC ren elektrisk räckvidd (km) | 100 | 192 | 100 | 100 |
| CLTC ren elektrisk räckvidd (km) | 120 | 240 | 120 | 120 |
| Batterisnabb laddningstid (timmar) | 0.3 | 0.25 | 0.3 | 0.3 |
| Batterisnabbladdningsområde (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Framhjulsupphängning typ | Dubbla triangeloberoende fjädring | Dubbla triangeloberoende fjädring | Dubbla triangeloberoende fjädring | Dubbla triangeloberoende fjädring |
| Typ av upphängning bak | Fem-länksoberoende avstängning | Fem-länksoberoende avstängning | Fem-länksoberoende avstängning | Fem-länksoberoende avstängning |
| Specifikationer för framdäck | 245/50 R19 | 255/40 R21 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Specifikationer för bakdäck | 245/50 R19 | 255/40 R21 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Krockkuddar för förare/passagerare | Primär/sekundär | Primär/sekundär | Primär/sekundär | Primär/sekundär |
| Filbytesvarningssystem | Standardkonfiguration | Standardkonfiguration | Standardkonfiguration | Standardkonfiguration |
| Aktiv bromsning/aktivt säkerhetssystem | Standardkonfiguration | Standardkonfiguration | Standardkonfiguration | Standardkonfiguration |
| Kryssningssystem | Adaptiv farthållare med full-hastighet | Adaptiv farthållare med full-hastighet | Adaptiv farthållare med full-hastighet | Adaptiv farthållare med full-hastighet |
| Förarassistanssystem | Vast Thousand Miles H5 | Vast Thousand Miles H7 | Vast Thousand Miles H5 | Vast Thousand Miles H7 |
| Assisterad körning chip | Nvidia Drive AGX Thor | Nvidia Orin-Y | Nvidia Drive AGX Thor | Nvidia Orin-Y |
| Chipets totala datorkraft | 200 TOPP | 700 TOPS | 200 TOPP | 700 TOPS |
| Central kontrollskärmstorlek | 15,4 tum | 15,4 tum | 15,4 tum | 15,4 tum |
| Intelligent system för-fordon | LYNK Flyme Auto | LYNK Flyme Auto | LYNK Flyme Auto | LYNK Flyme Auto |
| I-smart chip för fordon | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Tjänstevikt (kg) | 2137 | 2257 | 2137 | 2137 |
| Bränsletankens kapacitet (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Garanti för de tre elsystemen | Åtta år eller 200 000 kilometer | Åtta år eller 200 000 kilometer | Åtta år eller 200 000 kilometer | Åtta år eller 200 000 kilometer |
| Första ägarens garantipolicy för tre nyckelelektronik (batteri, motor och elektroniska kontroller) | Livstidsgaranti/icke-kommersiell | Livstidsgaranti/icke-kommersiell | Livstidsgaranti/icke-kommersiell | Livstidsgaranti/icke-kommersiell |
Vanliga frågor
F1: Vilka är de centrala styrkorna hos Lynk & Co 10 EM-P?
Fordonets centrala fördelar ligger inom tre områden: "AWD för alla"-filosofin, med standard eAWD och dubbel-bänkarmsfjädring som ger ledande köregenskaper. EM-P-hybridsystemet balanserar stark effekt med extremt låga driftskostnader samtidigt som man eliminerar räckviddsångest. NVIDIA Thor-chippet och intelligenta LiDAR-system med full kraft{{4}encario{{4} rörlighet.
F2: Vad gör Lynk & Co 10 EM-P-priset konkurrenskraftigt?
Dess kärnkonkurrenskraft ligger i att erbjuda högpresterande hårdvara till ett mycket konkurrenskraftigt pris. Jämfört med konkurrenterna levererar den dubbel-motor AWD och hög-fjädringssystem till prisnivån för många två-hjulsdrivna-modeller, vilket sänker inträdesbarriären för prestanda sedaner.
F3: Hur förbättrar Lynk & Co 10 EM-P PHEV-drivlinan reseupplevelsen?
Plug-in-hybridsystemet möjliggör ren elektrisk pendling utan utsläpp, medan hybridläget ger lång kombinerad körräckvidd för långa-resor. Förarna kan tanka omedelbart, vilket eliminerar väntetiden för laddning och säkerställer flexibilitet i regioner med olika laddningsinfrastruktur.
F4: Vilka interiörhöjdpunkter sticker ut i Lynk & Co 10 EM-P?
Viktiga höjdpunkter inkluderar: Förar-omslutande sittbrunn med förstklassiga material. Rymlig kabin tack vare sin stora kroppsstorlek. Avancerat intelligent sittbrunnssystem med sömlös röstinteraktion. Praktiska fysiska kontroller bibehållna för bekväm körning.
F5: Vilka funktioner har Lynk & Co 10 EM-P 240 Ultra Sport-versionen?
240 Ultra Sport-versionen förbättrar prestandan ytterligare genom: Mer aggressiv chassitrimning.Exklusiva sportiga exteriör- och interiörpaket.Optimerad kraftleverans för starkare acceleration.Denna version är designad för användare som vill ha maximal körspänning.
F6: Hur väl anpassar sig Lynk & Co 10 EM-P till europeiska marknader?
Lynk & Co 10 EM-P Europe-versionen uppfyller europeiska bestämmelser och vägkrav. Den har anpassats för olika klimat, vägförhållanden och energiinfrastruktur globalt. Dess hög-hållbarhetsprocess kan anpassa sig till extrema klimat, medan vänsterstyrda-versioner är lämpliga för marknader som Mellanöstern, Centralasien och Ryssland.
F7: Vilken är placeringen av Lynk & Co 10 EM-P?
Lynk & Co 10 EM-P är positionerad som en hög-sportsedan som riktar sig till yngre konsumenter. Byggd kring filosofin "AWD för alla", balanserar den körspänning, intelligent teknik och daglig användbarhet, vilket gör den till en mångsidig ny-energisedan som passar både prestandaentusiaster och praktiska användare.
Populära Taggar: lynk & co 10 em-p, Kina lynk & co 10 em-p leverantörer

