Jetour Traveller C-DM 2026 PHEV SUV
De2026 JetourResenär C-DM(förrJetour T2) har en exteriördesign skapad av Jetours internationella designteam. Det fortsätter designspråket "Longitude & Latitude Aesthetics", och förenar skickligt en känsla av makt med avancerad teknologi. Det halv-öppna gallret är delat av vågade vågräta stänger, med en stor "JETOUR"-märke i mitten. Tillsammans med de skulpterade huvlinjerna utstrålar SUV:n en stark terrängnärvaro. På båda sidor ger LED-strålkastarna med längsgående matris ett aggressivt utseende, förstärkt av dubbla linser och fang-som LED DRL:er för slående igenkänning nattetid. Den nedre vinkeln förskjuter hjulen och skjuter fram mot hjulen. repar och rymmer den millimetervågsradar och kameror som behövs för det intelligenta körsystemet L2.5. Den övergripande designen eliminerar onödig dekoration, med raka linjer och skarpa kanter för att representera ren, funktionell estetik.


Sidoprofilen är den visuella höjdpunkten påJetour Traveller C-DM. Dess boxiga siluett och raka midja som löper framifrån och bak skapar en fästningsliknande-känsla av säkerhet. Med enlängd 4785 mmoch abredd 2006 mm, har fordonet en bred-kroppshållning. De2800 mm hjulbaserbjuder rymliga sittplatser för fem; även versionen med 7-tillval ger tillräckligt med utrymme på korta-avstånd för passagerare upp till 175 cm långa. Det flytande taket och förlängda hjulhusen ger karaktär, med två valvstilar tillgängliga: kaross-färgad eller reptålig-svart plast-perfekt för terrängbruk. Traditionella dörrhandtag erbjuder funktionalitet och tillförlitlighet, och undviker problem som frysning som ofta uppstår med dolda handtag på vintern.


På baksidan hyllar designen klassiska terrängåkare.- Det unika externa-reservdäcksskyddet ("lilla ryggsäcken") kombineras vackert med de vertikala baklyktorna, vilket förstärker dess robusta utseende. Det fullt LED-bakljusklustret använder ordnade pixelliknande element-, vilket skapar en progressiv belysningseffekt vid inbromsning och förbättrar sikten i regn eller dimma. Reservdäcksskyddet- kan uppgraderas med en integrerad backkamera, medan 540 graders panoramabildsystem säkerställer säker manövrering. En silvrig bakre glidplatta och dubbla avgaslister-förstärker sportigheten ytterligare, medan den dolda bakre dragkroken bevarar nödvändig räddningsförmåga.


Inuti, denResenär C-DMbryter stereotypen av tuffa interiörer i traditionella terrängsuvar-. Den T--formade instrumentpanelen följer en rak, geometrisk layout som ekar exteriören. En 15,6-tums flytande centralskärm fungerar som kabinens fokuspunkt, driven av ett Qualcomm Snapdragon 8155-chip och stöder det intelligenta körsystemet L2.5 med full-hastighets ACC, filcentrering och automatisk parkering. I terrängförhållanden- hjälper funktionen "transparent chassi" förare att observera terrängförhållanden i realtid. Utrymmet är en av de största fördelarna-det bakre benutrymmet överstiger två knytnävslängder, takhöjden är utmärkt tack vare den upprättstående karossdesignen och bagageutrymmet når 586 liter, utbyggbart till 1653 liter med baksätena fällda, vilket skapar nästan 2 meter platt lastutrymme.




Komfortfunktionerna passar familjeanvändare väl. Det främre passagerarsätet stöder ett queen-läge med benstöd och massage. Baksätena fälls 50:50 för att skapa flexibel lastlayout. Högre detaljer erbjuder ett 6,4-liters kylskåp ombord (0–10 grader) för drycker och snacks, plus vikbara bakre brickbord för att hålla föremål eller lättare kontorsarbete. Ett ljudsystem med 8-högtalare och främre ljudisolerade glas i dubbla lager förbättrar tystnaden i kabinen.




Det intelligenta körsystemet är en stor höjdpunkt, utrustad med Huaweis avancerade ADS 4.0 autonoma körsvit. Den stöder motorvägsnavigering-assisterad körning, vilket dramatiskt minskar körbelastningen. Betjänad parkering kan lagra upp till 10 parkeringsvägar och slutföra parkeringen automatiskt. Vaktvaktsläget övervakar omgivningen kontinuerligt, spelar in video och meddelar ägaren via appen när onormala rörelser upptäcks.


Säkerheten är helt uppgraderad. 2026-modellen har Bosch ESP9.3 med ABS, EBD, TCS och mer. Högre detaljer lägger till sidokrockkuddar och knäkrockkuddar för omfattande skydd. Intelligent säkerhet inkluderar adaptiv kryssning, filhållningshjälp- och automatisk nödbromsning. Det genomskinliga chassit ökar säkerheten i komplex terräng.
Belysningssystemet har förbättrats med adaptiva LED-strålkastare och vertikala LED-bakljus med hög-synlighet. Smart välkomstbelysning aktiveras när ägaren närmar sig. Sidospeglar fälls ihop elektriskt, värms upp, lutar under backning och automatiskt-fälls när bilen är låst.
Drivlinan är djupt optimerad. 1,5T-motorn använder Miller-cykelteknik med 39,5 % termisk verkningsgrad, medan 2,0T-motorn använder en dubbel-scrollturbo för bredare vridmoment. Den 7-växlade våta DCT-en växlar på bara 0,2 sekunder. Plugg{13}}hybridsystemet stöder snabbladdning och tar batteriet från 30 % till 80 % på bara 30 minuter och löser räckviddsångest.


Chassit balanserar terrängfjädring-med-komfort på vägen, med hjälp av MacPherson-fjädring fram och multi-fjädring bak. Med 220 mm markfrigång, 28 graders inflygningsvinkel, 30 graders avgångsvinkel och 20 graders brytningsvinkel är terrängprestanda utmärkt. Det intelligenta AWD-systemet fördelar dynamiskt vridmoment, vilket förbättrar greppet. Styrningen erbjuder lägena Comfort, Standard och Sport.


Professionella terrängfunktioner- inkluderar kontroll i backe,-starthjälp i backe, tanksvängläge för trånga utrymmen och krypläge för terrängkontroll med låg-hastighet.
Oavsett om du är en terrängentusiast- eller en familjefokuserad-användare som söker komfort och intelligent teknik, möter 2026 Jetour Traveller C-DM båda behoven. Från dess slående exteriördesign till dess mångsidiga funktioner, starka prestanda och omfattande säkerhet, den utmärker sig både i daglig pendling och utomhusutforskning.
Om du vill ha mer information, exportpolicyer, anpassningsalternativ eller en offert,kontakta oss gärna. Som ett professionellt kinesiskt bilexportteam erbjuder vi exporttjänster i ett-läge, inklusive tullklarering och logistik, vilket gör det enkelt för dig att äga denna kraftfulla-allround-SUV.
Jetour Traveler C-DM-specifikationer
| Parametrar | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 129km Explorer | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 212km Trailblazer | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 211km XWD Conqueror | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 212 km Huawei ADS Edition | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 211km XWD Huawei ADS Edition |
| EXW-pris ($) | 22222 | 25766 | 27099 | 28766 | 30166 |
| Nivå | kompakt SUV | kompakt SUV | kompakt SUV | kompakt SUV | kompakt SUV |
| Energityp | Plugg-hybrid | Plugg-hybrid | Plugg-hybrid | Plugg-hybrid | Plugg-hybrid |
| Utgivningsdatum | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Ren elektrisk räckvidd (km) CLTC | 129 | 212 | 211 | 212 | 211 |
| Omfattande marschräckvidd (km) CLTC | - | - | - | - | - |
| Maximal motoreffekt (kW) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) |
| Maximal motoreffekt (kW) | 165 (224Ps) | 165 (224Ps) | 340 (462Ps) | 165 (224Ps) | 340 (462Ps) |
| Maximalt motorvridmoment (N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Maximalt vridmoment för elmotorn (N·m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| Överföring | Elfordons enkelväxlad-växellåda | Elfordons enkelväxlad-växellåda | Elfordons enkelväxlad-växellåda | Elfordons enkelväxlad-växellåda | Elfordons enkelväxlad-växellåda |
| L(mm) x B(mm) x H(mm) | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 |
| Kroppsstruktur | 5-dörrars 5-sits SUV | 5-dörrars 5-sits SUV | 5-dörrars 5-sits SUV | 5-dörrars 5-sits SUV | 5-dörrars 5-sits SUV |
| Max. hastighet (km/h) | 197 | 180 | 200 | 200 | 200 |
| Officiell accelerationstid 0-100 km/h (s) | - | - | - | - | - |
| WLTC omfattande bränsleförbrukning (L/100 km) | 1.41 | 0.93 | 1.2 | 0.98 | 1.2 |
| Strömförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 20.5 | 21.2 | 22.8 | 21.8 | 23.5 |
| Hjulbas (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Tjänstevikt (kg) | 2097 | 2194 | 2376 | 2180 | 2389 |
| Full lastmassa (kg) | 2472 | 2569 | 2751 | 2555 | 2764 |
| Bränsletankens kapacitet (L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Max hästkrafter (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Maximal effekt (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Motor | Anslut-hybrid 224 hästkrafter | Anslut-hybrid 224 hästkrafter | Anslut-hybrid 462 hästkrafter | Anslut-hybrid 224 hästkrafter | Anslut-hybrid 462 hästkrafter |
| Total motoreffekt (kW) | 165 | 165 | 340 | 165 | 340 |
| Total motorhästkraft (Ps) | 224 | 224 | 462 | 224 | 462 |
| Motorns totala vridmoment (N·m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| Maximal effekt för den främre motorn (kW) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Maximalt vridmoment för den främre motorn (N·m) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
| Maximal effekt för bakmotor (kW) | - | - | 175 | - | 175 |
| Maximalt vridmoment för den bakre motorn (N·m) | - | - | 310 | - | 310 |
| Batterityp | Litiumjärnfosfatbatterier | Litiumjärnfosfatbatterier | Litiumjärnfosfatbatterier | Litiumjärnfosfatbatterier | Litiumjärnfosfatbatterier |
| Batterikapacitet (kWh) | 27.2 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 43.24 |
| Körläge | Fram-motor, fram-framhjulsdrift | Fram-motor, fram-framhjulsdrift | Främre-motor, fyrhjulsdriven- | Fram-motor, fram-framhjulsdrift | Främre-motor, fyrhjulsdriven- |
| Typ av fjädring fram | MacPherson oberoende fjädring | MacPherson oberoende fjädring | MacPherson oberoende fjädring | MacPherson oberoende fjädring | MacPherson oberoende fjädring |
| Typ av upphängning bak | Multi-oberoende avstängning | Multi-oberoende avstängning | Multi-oberoende avstängning | Multi-oberoende avstängning | Multi-oberoende avstängning |
| Storlek framdäck | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Storlek bakdäck | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Parkradar | - | fram | fram | fram | fram |
| tillbaka | tillbaka | tillbaka | tillbaka | tillbaka | |
| Körhjälpsbilder | - | Backkamera | Backkamera | Backkamera | Backkamera |
| - | 360 graders panoramabilder | 360 graders panoramabilder | 360 graders panoramabilder | 360 graders panoramabilder | |
| - | Transparent bild | Transparent bild | Transparent bild | Transparent bild | |
| - | - | - | Döda vinkeln kamera | Döda vinkeln kamera | |
| Kryssningssystem | farthållare | farthållare | farthållare | farthållare | farthållare |
| - | Adaptiv farthållare | Adaptiv farthållare | Adaptiv farthållare | Adaptiv farthållare | |
| - | Adaptiv farthållare med full-hastighet | Adaptiv farthållare med full-hastighet | Adaptiv farthållare med full-hastighet | Adaptiv farthållare med full-hastighet | |
| Assisterad körning nivå | - | Nivå 2 | Nivå 2 | Nivå 2 | Nivå 2 |
| Soltak | enkel takfönster | Segmenterat, öppningsbart panoramasoltak | Segmenterat, öppningsbart panoramasoltak | Segmenterat, öppningsbart panoramasoltak | Segmenterat, öppningsbart panoramasoltak |
| Rattmaterial | läder | läder | läder | läder | läder |
| Rattfunktion | Multifunktionell kontroll | Multifunktionell kontroll | Multifunktionell kontroll | Multifunktionell kontroll | Multifunktionell kontroll |
| - | uppvärmning | uppvärmning | uppvärmning | uppvärmning | |
| Framsätesfunktion | - | uppvärmning | uppvärmning | uppvärmning | uppvärmning |
| - | ventilation | ventilation | ventilation | ventilation | |
| - | minne | minne | minne | minne | |
| - | massage | massage | massage | massage | |
| Andra sätesfunktionen | - | - | - | - | - |
Vanliga frågor:
1. Vilka är de viktigaste alternativen för drivlina för 2026 Jetour Traveler C-DM?
Svar:
Modellen är utrustad med ett 1,5T plugg-hybridsystem (motorns maxeffekt 115 kW).
Basversionen använder en främre dubbel-motoruppsättning med en kombinerad effekt på 165 kW och 390 N·m.
Mellan- och högtrimningar använder en konfiguration med tre-motorer (fram + bak) med en total effekt på 340 kW och 700 N·m.
Alla versioner kommer med en 3-växlad DHT-hybridväxellåda, medan mellan/hög trim är utrustade med XWD helautomatiska intelligenta AWD-system som standard.
2. Hur är det invändiga utrymmet, och vad är skillnaden mellan 5-sits och 7-sitsversionen?
Svar:
Fordonet mäter 4785 × 2006 × (höjd kompletteras) mm, med en hjulbas på 2800 mm.
Layouten med 5-säten erbjuder generöst utrymme, med mer än två knytnävar baktill.
Den valfria 7-säteslayouten ger en tredje raden lämplig för passagerare upp till 175 cm för korta resor.
Bagageutrymmet erbjuder 586 liters volym, som kan utökas till 1653 liter när baksätena är hopfällda-tillräckligt för campingutrustning, skidor och andra stora föremål.
3. Vilka är höjdpunkterna med de intelligenta kör- och säkerhetsfunktionerna?
Svar:
Modellen är utrustad med Huaweis intelligenta körsystem QianKun ADS 4.0, som erbjuder motorvägsnavigeringshjälp, betjänad parkering (med minne för upp till 10 rutter) och vaktläge.
Standard L2.5 ADAS-funktioner inkluderar full-hastighet ACC, filcentrering, automatisk parkering och en genomskinlig chassivy.
Säkerhetsfunktionerna inkluderar Bosch ESP 9.3 stabilitetskontroll som standard, medan högre trim lägger till sidokrockkuddar och knäkrockkuddar för omfattande skydd.
4. Vilka terrängparametrar och funktioner erbjuder fordonet?
Svar:
Markfrigången är 220 mm, med en inflygningsvinkel på 28 grader, en avgångsvinkel på 30 grader och en brytningsvinkel på 20 grader. (Vadningsdjup kan kompletteras med officiella data.)
Terräng-funktioner inkluderar kontroll i backe, -starthjälp i backe, svängläge för tank- och krypläge. AWD-systemet stöder intelligent vridmomentfördelning. De svarta plastskärmarna (tillval) erbjuder reptålighet som är lämpliga för tuffa terrängmiljöer-.
5. Vilka inredningskomfortfunktioner är designade för familjeanvändare?
Svar:
Det främre passagerarsätet stöder Queen Mode (benstöd + massage).
Baksätena fälls ihop 50:50 för att skapa ett plant lastutrymme.
Högre detaljer inkluderar ett 6,4--liters kylskåp (0–10 grader), bakre brickbord, ett ljudsystem med 8-högtalare och ljudisolerande främre fönster i flera lager för en tyst och bekväm kabin.
Populära Taggar: jetour traveler c-dm 2026 phev suv, Kina jetour traveler c-dm 2026 phev suv leverantörer

