2025 XPENG MONA M 03 5- -sits elbil
Exteriördesign: En blandning av teknik och sportighet
Den yttre 2025 Xpeng Mona M03 antar ett helt nytt familjesignspråk, med en front fascia med "T" -formade LED-lätta kluster integrerade med ett horisontellt dagsljus och levererar en stark futuristisk teknisk vibe. Det stängda frontgallret kompletteras av ett trapesformat aktivt luftintag och infällda sidokonturer, som inte bara förbättrar aerodynamik utan också ger en sportig touch.

Sidoprofilen visar en fastback-svansdesign, i kombination med dolda dörrhandtag och dubbla fem-talade legeringshjul, vilket presenterar ett lågtung och dynamiskt utseende. På baksidan ekar den "T" -formade rymdskeppen och betonar den främre designen, medan den stora avdelade nedre sektionen och "Ducktail" -spoiler betonar ytterligare bilens sportiga karaktär. Med den elektriska liftbackens baklucka öppet erbjuder stammen 621L last-rymdkaminerande estetik med praktiska.

Mona M03 -dimensioner kommer in på 4780 × 1896 × 1445 mm, med en hjulbas på 2815 mm. Men något kortare i längd änBYD QIN Plus(4795mm), desto längre hjulbas förbättrar passagerarkomforten på baksidan.

Interiörkonfiguration: minimalistisk estetik, smart komfort
Xpeng Mona M03-interiören fortsätter Xpengs rena och tekniska kunniga designfilosofi. Den har en 15. 6- tum flytande central kontrollskärm med en valfri instrumentpanel. Drivs av en Qualcomm Snapdragon 8155 -chip och 16 GB RAM, körs systemet smidigt och stöder en 360 graders panoramautsikt med 3D -kartskärm. Det centrala kontrollområdet är rent utformat med en trådlös laddningsplatta, dubbla kopphållare och ett lagringsfack.

De främre sätena är utrustade med uppvärmning, ventilation, minne och välkomstfunktioner, tillsammans med ett tryglåsstöd för tri-zonens luftblåsan och flera massagolägen, vilket underlättar trötthet under långa enheter. Ett 1,22㎡ låg-E-panoramatak erbjuder utmärkt UV och infraröd isolering. I kombination med en 18- högtalare 7.1.4 PSS-ljudsystem skapar det en uppslukande upplevelse i bilen. Den nyligen utformade D-formade uppvärmda ratten förbättrar både komfort och rumslig effektivitet.

SMART COCKPIT: AI Voice Interaktion utvecklats
Max Trim debuterar Xpengs interna ai tianji cockpit-system 5.7. 0, erbjuder över 3 0 0 nya funktioner. Upp till 90% av fordonsfunktionerna är röstkontrollerade med en snabb responstid på bara 0,9 sekunder snabbare än Siri. Systemet är integrerat med XPENG: s XGPT-stora språkmodell och stöder multi-turn, multi-roll röstinteraktion, encyklopedisk fråga och svar och kreativ generation, vilket ger en banbrytande smart interaktionsupplevelse.

Intelligent körning: full-scenariohjälp, bara innovation
MONA M03 MAX är utrustad med Turing AI-assisterade körsystem, med dubbla NVIDIA ORIN-X-chips med en total datorkraft på 508 TOPS. Fordonet integrerar 26 uppfattningskomponenter, inklusive 11 kameror, 12 ultraljudssensorer och 3 millimetervågradar. Detta möjliggör ren visionbaserad stad NGP utan LIDAR, som stöder motorväg NGP, City NGP, intelligent parkering, APA Auto Park-Out och mer når nära L3-nivåer av autonom körning.

PowerTrain & Range: Balanserad för daglig och långdistansanvändning
Det nya fordonet har en frontmonterad enkelmotor som levererar en topputgång på 16 0 kW och 250N · m vridmoment, vilket uppnår 0–100 km\/h acceleration på 7,4 sekunder. Drivs av Byds LFP -batteri erbjuder det två kapacitetsalternativ: 51,8 kWh och 62,2 kWh, med motsvarande CLTC -intervall på 502 km och 600 km. Den stöder snabb laddning från 30% till 80% på bara 30 minuter, och en 15- Minute-laddning ger cirka 200 km räckvidd för både stadspendling och långa resor. Max -versionen lägger också till en 3,3 kW V2L extern effektfunktion, som kan driva campingutrustning som projektorer och induktionsspisar, vilket möjliggör en mångsidig utomhuslivsstil.

2025 XPENG MONA M 03 5- -sits EV -parametrar
| Fordonsparametrar | Xiaopeng Mona M 03 2025 515 Long Range Plus Edition | Xiaopeng Mona M 03 2025 620 Ultra-Long-Range Plus Edition | Xiaopeng Mona M 03 2025 502 Long Range Max Edition | Xiaopeng Mona M 03 2025 600 Ultra-Long-Range Max-version |
| Exw Price ($) | 17864 | 19457 | 19457 | 20420 |
| nivå | Kompaktbil | Kompaktbil | Kompaktbil | Kompaktbil |
| Energityp | Ren el | Ren el | Ren el | Ren el |
| Släppdatum | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| Elmotor | Ren elektrisk 190 hästkrafter | Ren elektrisk 218 hästkrafter | Ren elektrisk 190 hästkrafter | Ren elektrisk 218 hästkrafter |
| Maximal effekt (KW) | 140 (190PS) | 160 (218PS) | 140 (190PS) | 160 (218PS) |
| Maximalt vridmoment (n · m) | 225 | 250 | 225 | 250 |
| Längd x bredd x höjd (mm) | 4780x1896x1445 | 4780x1896x1445 | 4780x1896x1445 | 4780x1896x1445 |
| Kroppsstruktur | 5- dörr 5- Passagerarhatchback | 5- dörr 5- Passagerarhatchback | 5- dörr 5- Passagerarhatchback | 5- dörr 5- Passagerarhatchback |
| Maximal hastighet (km\/h) | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Strömförbrukning per 100 km (kWh\/100 km) | 11.5 | 11.5 | - | 11.8 |
| Pure Electric Range (KM) CLTC | 515 | 620 | 502 | 600 |
| Officiell 0-100 km\/h accelerationstid (er) | 7.8 | 7.4 | 7.8 | 7.4 |
| Hjulbas (mm) | 2815 | 2815 | 2815 | 2815 |
| Trottoarkant (kg) | 1661 | 1739 | 1661 | 1739 |
| Full belastningsmassa (kg) | 2036 | 2114 | 2036 | 2114 |
| Batterikapacitet (KWH) | 51.8 | 62.2 | 51.8 | 62.2 |
| Växellåda beskrivning | Electric Vehicle Single-Speed Växellåda | Electric Vehicle Single-Speed Växellåda | Electric Vehicle Single-Speed Växellåda | Electric Vehicle Single-Speed Växellåda |
| Antal växlar | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Växellåda | Växellåda med fast växellåda | Växellåda med fast växellåda | Växellåda med fast växellåda | Växellåda med fast växellåda |
| Enhetsläge | Frontfronten | Frontfronten | Frontfronten | Frontfronten |
| Främre upphängningstyp | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension |
| Baksuspension | Släpande arm torsionstråle icke-oberoende upphängning | Släpande arm torsionstråle icke-oberoende upphängning | Släpande arm torsionstråle icke-oberoende upphängning | Släpande arm torsionstråle icke-oberoende upphängning |
| Främre däckstorlek | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 |
| Bakre däckstorlek | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 |
| Säkerhetsbälte inte fäst påminnelse | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Däcktrycksövervakningssystem | Däcktryckdisplay | Däcktryckdisplay | Däcktryckdisplay | Däcktryckdisplay |
| Parkeringsradar | fram | fram | fram | fram |
| tillbaka | tillbaka | tillbaka | tillbaka | |
| Farthållssystem | Kryssning | Kryssning | Kryssning | Kryssning |
| Adaptiv farthållare | Adaptiv farthållare | Adaptiv farthållare | Adaptiv farthållare | |
| Adaptiv farthållare i full hastighet | Adaptiv farthållare i full hastighet | Adaptiv farthållare i full hastighet | Adaptiv farthållare i full hastighet | |
| Körhjälpnivå | Nivå 2 | Nivå 2 | Nivå 2 | Nivå 2 |
| Automatisk parkering | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Takfönster | Panoramatak inte kan öppnas | Panoramatak inte kan öppnas | Panoramatak inte kan öppnas | Panoramatak inte kan öppnas |
| Rattfunktioner | Multifunktionskontroll | Multifunktionskontroll | Multifunktionskontroll | Multifunktionskontroll |
| - | - | uppvärmning | uppvärmning | |
| Växel | Elektronisk handredskap | Elektronisk handredskap | Elektronisk handredskap | Elektronisk handredskap |
| Framsätets funktioner | uppvärmning | uppvärmning | uppvärmning | uppvärmning |
| ventilation | ventilation | ventilation | ventilation | |
| minne | minne | minne | minne | |
| Massage (förarsätet) | Massage (förarsätet) | Massage (förarsätet) | Massage (förarsätet) | |
| Andra radens sätesfunktioner | - | - | - | - |
om vårt företag

Top EV är ett företag som specialiserat sig på export av nya energifordon och bildelar. Genom att utnyttja över ett decennium av erfarenhet av export av bränslefordon inkluderar våra nuvarande erbjudanden ett brett utbud av modeller, såsom sedans, SUV: er och kommersiella fordon. Vår omfattande lager och stabil leveranskedja gör det möjligt för oss att uppnå en leveransvolym på minst 300 enheter per månad. Våra produkter är väl mottagna i över 50 länder och regioner.
Företaget representerar flera stora bilmärken och samarbetar med högkvalitativa inhemska fabriker för att skapa en omfattande serviceplattform för elfordonsindustrin. Med stöd av fabriker över hela landet och ett professionellt globalt affärsteam är Top EV ett av de tidigaste kinesiska företagen som kommer in på den utländska marknaden för elfordon. Vi är engagerade i att ge kunderna en högkvalitativ bilköpsupplevelse och exceptionell service efter försäljning samtidigt som vi kontinuerligt expanderar till nya länder och regioner.
Kundbesök

Vanliga frågor:
F: Hur mycket kostar fraktkostnaden för produkten?
S: På grund av produktens stora storlek och långa avstånd varierar fraktpriserna mycket från land till land.
Kontakta oss med din detaljerade leveransadress för en slutlig bekräftelse.
F: Hur många dagar är transporten?
S: Frakttid kommer att sträcka sig baserat på fraktmetoden och din leveransadress.
F: Har produkten service efter försäljning?
S: Ja, vi har en oberoende avdelning efter försäljning, kundtjänst 24 timmars onlinetjänst, för att ge varje kund tillfredsställande service. Företaget har gradvis bildat ett moget och perfekt servicesystem efter försäljning, ett professionellt e-handelsgrupp och ett sundt kundhanteringssystem.
F: Hur kontrollerar du produktkvaliteten?
S: Innan leverans kommer vi att ge dig en fordonsinspektionsvideo.
Efter leverans kommer vi att fortsätta att följa framstegen i leveransen av bilar och tillbehör tills de anländer till din utsedda plats.
Populära Taggar: 2025 XPENG MONA M 03 5- sits elbil, Kina 2025 Xpeng Mona M 03 5- Sitseleverantörer för elbilar

