Är Zeekr 001 bra? Vilka är dess brister?
Ur chassimaterialets perspektiv har Zeekr 001 Pure Electric Vehicle en hel del aluminiumlegering, främre dubbelarm, bakre H-armsstruktur, Continental breda däck och motsatta dubbelkolvsok. Dessa aspekter visar att denna bil har stor mekanisk kvalitet och prestandatak, och det är också samma när man kör. Chassit på Zeekr 001 är relativt tufft och kompakt, men de dyra materialen och mer hydrauliska bussningarna balanserar också bättre kontroll och komfort.
Zeekr 001 har sällan vänster och höger svajning vid filbyte i en nödsituation. Det kommer att bli lite svajning när du kryssar i medelhög och hög hastighet, men det är också den övergripande skakningen av kroppen, och det kommer inte att vara någon tydlig nickning eller höjning av huvudet. Dubbelmotorversionen har samma kraft som V8, men gasreglaget känns mjukt i inledningsskedet, vildare i mitten och senare skeden, och bromspedalen känns mjukare.
Bristerna hos Zeekr 001 medelstor sedan är huvudsakligen koncentrerade till två aspekter. En är att bilen är väldigt stor. Även om utrymmet inte är dåligt, är utnyttjandegraden av utrymmet inte hög, vilket är lite slöseri. Å andra sidan överbetonar den tekniken, och alla funktioner är koncentrerade till den stora skärmen, vilket gör att vissa operationer som kunde ha varit enkla blir krångliga och inte särskilt bekväma i interaktion mellan människa och dator. Sammanfattningsvis, även om Zeekr 001 är partisk i termer av vetenskap, är den fortfarande utmärkt, och det rekommenderas inte att välja för många elektrifierade konfigurationer.
