På kvällen den 10 februari,BYDTillkännagav ett landmärkesbeslut vid sitt intelligenta strategi -lanseringsevenemang: det kommer att utrusta alla sina fordonsmodeller med "Heavenly God's Eye" High -Level Intelligent Driving System, som syftar till att göra intelligent körteknologi tillgänglig för en bredare konsumentgrupp. Denna rörelse markerar ett betydande genombrott för BYD inom fordonets intelligens och förväntas göra 2025 till början av universell intelligent körning.
I. Brytande missuppfattningar: Vägen för intelligent körning med år av ansamling
Wang Chuanfu, ordförande för BYD, uttalade vid lanseringsevenemanget, "Det finns missförstånd i omvärlden som BYD inte fastställer betydelse för intelligent körning. Vi har faktiskt gjort mycket men pratat mindre." I själva verket, redan 2018, lade BYD fram den strategiska uppfattningen att "elektrifiering är första halvlek, och intelligens är andra halvlek." I januari 2024 släppte BYD strategin "fordon - bred intelligens" och uppnådde djup integration av elektrifiering och intelligens genom "Xuanji" -arkitekturen.
Ii. Teknisk matris "Heavenly God's Eye": Öppning av ett nytt kapitel i intelligent körning
"God's Eye" -teknologimatrisen släppte den här gången består av tre versioner: "God's Eye A" High -Level Intelligent Driving Three - Laser -version, främst utrustad på varumärket Yangwang; "Heavenly God's Eye B" på hög nivå intelligent körningslaserversion, främst utrustad på Denza- och BYD -varumärkena; och "God's Eye C" på hög nivå intelligent körning tre - kameraversion, främst utrustad på BYD -varumärket. Bland dem antar "Heavenly God's Eye C" "Front - View Three - Camera" 5R12V12U -lösningen, det vill säga tre framkameror, 5 omkrets - Visa kameror, 4 Surround - Visa kameror, 5 millimeter - Wave Radars, och 12 ultraljudsradar. Den höga hastigheten och långväga navigationsfunktionen för "Heavenly God's Eye C" kan uppnå "0 - övertagande" i över 1000 kilometer intelligent körning. I framtiden kommer AEB -kapaciteten vid hastigheter på 120 km/h och 140 km/h gradvis att släppas, och framgångsgraden för "betjänad parkering" når 99%.
Iii. Hela linjeinstallationen: den på - gå processen för intelligent körning för alla
BYD meddelade att alla modeller över $ 10, 000 kommer att vara utrustade med "Heavenly God's Eye" High -nivå intelligent körning som standard, och de flesta modeller under $ 10, 000 kommer också att vara utrustade med det. På kvällen av lanseringsevenemanget lanserades den första omgången av 21 intelligenta - versionsmodeller av BYD: s dynasti och havsnätverk. Bland dem börjar Seagull Intelligent - Driving -versionen, med det lägsta priset, på $ 10, 000. Wang Chuanfu sa att i framtiden, med ökningen av utbudet av den intelligenta - drivande industrikedjan, kommer fler BYD -modeller under $ 15, 000 att kunna utrustas med "Heavenly God's Eye".
Iv. Ser fram emot 2025: början av året med universell intelligent körning
Wang Chuanfu anser att 2 0 25 kommer att vara början år för universell intelligent körning. Han uppmanade inhemsk intelligent - att driva industrikedjiga företag för att utnyttja möjligheten, utöka produktionskapaciteten och gemensamt främja universell intelligent körning. Han påpekade att BYD har enorma datavenar, över 110, 000 R & D -ingenjörer och världens största nya produktions- och tillverkningsbas. Dessa fördelar kommer att hjälpa BYD att påskynda populariseringen av intelligent körteknologi. Sedan 2024 har många biltillverkare kontinuerligt marknadsfört installation av hög nivå intelligenta tekniker på överkomliga modeller. Enligt en forskningsrapport från Guosheng Securities minskar priserna på modeller som är utrustade med representanten L 3 - -nivåfunktionen, City NOA (navigerar på autopilot) gradvis. Under de första tre kvartalen av 2024 har andelen personbilar med en prisklass på $ 20, 000 - $ 30, 000 och Standard - utrustad City Noa har nått 1,0%, medan 2023, endast modeller ovan $ 30, 000 kan vara utrustade med den här funktionen.
V. Branschomvandling: Intelligent körutjämning blir en viktig trend
Industrins insiders tror i allmänhet att med främjande av ledande företag som BYD förväntas "utjämning" av hög nivå intelligent körning bli en viktig trend i branschens utveckling. Det förväntas att inhemska fordonstillverkare kommer att påskynda implementeringen av en intelligent körning på hög nivå 2025, vilket ytterligare ökar penetrationsgraden för hög nivå intelligent körning, vilket kommer att driva tillväxten av relevant hårdvarubehov. Den inhemska industrikedjan, från chip- och anslutningssegmenten till fälten för uppfattningssensorer och intelligenta cockpits, kommer att gynnas betydligt.
Denna strategiska utgåva av BYD visar inte bara sin tekniska styrka och beslutsamhet inom området intelligent körning utan också injicerar ny drivkraft i den intelligenta utvecklingen av hela bilindustrin. Med populariseringen av intelligent - körteknologi, kommer intelligenta - körkonfigurationer att bli en viktig övervägning för konsumenterna när de köper bilar i framtiden, och fordon utan säker intelligent - kan körmöjligheter gradvis bli minoritet.