För det första, ska jag välja ett batteri med lång räckvidd eller kort räckvidd?
Om det är särskilt bekvämt att ladda hemma eller på jobbet, välj då ett batteri med kort räckvidd, i annat fall ett batteri med lång räckvidd.
För det andra, hur man väljer typ av batteri?
Om du kan välja ett ternärt litiumbatteri, välj inte ett litiumjärnfosfatbatteri. Stabiliteten, konsistensen och livslängden för det ternära litiumbatteriet är bättre och batteritiden är längre. Många bilföretag använder ternära litiumbatterier för mellan-till-high-end-modeller, och endast mellan-till-low-end-modeller använder litiumjärnfosfatbatterier.
För det tredje, hur väljer man motorn?
Om du kan välja en punktlinjemotor, välj inte en original linjemotor. Punktlinjemotorn har en högre effekttäthet och är mer stabil. Dessutom, om du kan välja en tvåhjulsdrift, välj inte en fyrhjulsdrift, eftersom kraften hos en tvåhjulsdriven elbil räcker, och jämfört med en fyrhjulsdrift är dess batteritid längre.
För det fjärde, hur man väljer priskonfigurationen?
Försök att välja en bil inom 40,000 US-dollar, och om du kan välja en low-end-konfiguration, välj inte en high-end-konfiguration, eftersom deras kärnkomponenter som karosschassi och tre-elektrisk teknik är samma. När det gäller andra konfigurationer är det inte så stor skillnad i körning, och dessa low-end konfigurationer är mer gynnsamma för att behålla värdet på din bil på marknaden för begagnade bilar.
För det femte, hur väljer man körhjälp?
Försök att välja en standard L2-körassistans. Om den högre nivån fortfarande betalas bör vi inte välja den. För det första tillåter inte bestämmelserna det; för det andra är tekniken inte tillräckligt mogen; tredje, om en olycka inträffar, ansvaret är hela bilägaren.
För det sjätte, välja ett traditionellt märke eller ett nytt kraftmärke?
Försök att välja en traditionell stor tillverkare, och om du kan välja en ren elektrisk plattform, välj inte en plattform som omvandlar olja till el. Det är inte så att nya kraftmärken är dåliga, eftersom de sällan har sin egen kärnteknologi. De flesta av dem är OEM-tillverkare, och det är mer troligt att pengarna går sönder, och det finns inte tillräcklig garanti för efterförsäljning och värdebevarande.
För det sjunde, ska jag köpa en laddningshög för hemmet från den ursprungliga fabriken eller eftermarknaden, och hur mycket ström ska jag köpa?
Om den ursprungliga tillverkaren ger dig den, använd den ursprungliga; om den ursprungliga tillverkaren inte ger det till dig, köp bara eftermarknaden, eftersom tillverkaren inte producerar laddningshögar, de drivs alla av eftermarknaden och köp den lägsta effekten på 7000 watt.
åttonde, hur väljer man mellan hybrid och ren el?
Om du ofta kör långa sträckor på motorvägar, välj då en hybrid eller ren olja. Åker du bara hem två gånger om året för långa sträckor, välj då en ren el. Jämfört med hybrider har ren el dessutom lägre felfrekvens och underhållskostnader. Ovanstående är det mest praktiska rådet för alla. Självklart får rika människor göra som de vill.