"hur man minskar farliga körvanor", "en dålig körvana att undvika är", dessa frågor är saker som varje bilägare bör vara medveten om, och att känna till dem kan förhindra många trafikolyckor. Om du även har dessa dåliga körvanor nedan måste du korrigera dem så snart som möjligt, och om inte, förhindra dem.
1, Slår ofta på ratten
När vi tar körkortet har de flesta inte styrkänslan, för att klara provet med de enklaste stegen lär coachen oss att slå på ratten och sedan flytta fordonet.
I själva verket kommer denna praxis att göra att kraftpumpen alltid är i ett spänt tillstånd, att kraftpumpen orsakar större skada på kraftpumpen, vilket minskar livslängden på kraftpumpen. En dag kanske det plötsligt slår till.
2, Parallella linjer träffar inte blinkersen
Denna situation kan sägas vara mycket vanlig.
Många människor kommer att säga: "Jag ser efter att bilen är ganska långt borta från mig, och jag kommer inte att påverka honom, så slå inte blinkersen är okej", i själva verket är detta en mycket felaktig idé.
Detta är en mycket felaktig idé. Blinkers används för att informera bilen bakom dig om dina avsikter och för att förhindra att olyckor inträffar. Om du inte träffar blinkersen kommer bilen bakom dig inte att kunna bedöma dina avsikter, ifall han plötsligt accelererar är det väldigt lätt att orsaka olyckor.
Så oavsett situation bör sammanslagning och vändning få för vana att slå på blinkersen i förväg.
3. Åka linan
Särskilt när det är färre bilar på vägen, gillar många bilentusiaster att köra mitt på två filer. Detta påverkar inte bara den normala körningen av fordonet bakom, utan ökar också risken för skrapning på smala vägar, vilket är ett skadligt beteende. Så denna vana hos bilkompisarna måste korrigeras, strikt efter körfältet.
4, Gillar att trampa på kopplingen, bilen är alltid i ett halvlänkat tillstånd
Vi vet alla att genom att trampa på kopplingen bryts strömanslutningen mellan motorn och växellådan, och många av våra vänner som kör manuella växellådor är vana vid att trampa på kopplingen vid inbromsning, vilket alltid försätter fordonet i ett halvlänkat tillstånd .
Denna praxis i nödsituationer kan inte vara väl utnyttjad motorbromsning och kan därför inte spela en bra bromseffekt, dessutom kommer långvarig i halvlänktillståndet att orsaka accelererat slitage av kopplingsplattan.
5, Parkering utan att stänga av luftkonditioneringen
Rykten säger att om man lämnar luftkonditioneringen påslagen kommer motorn att laddas när fordonet startas och skada motorn, vilket inte är att tro. Nuförtiden har fordon självskyddsmekanismer, även om du stänger av motorn utan att stänga av luftkonditioneringen, nästa gång du startar startar inte luftkonditioneringskompressorn omedelbart, den startar efter att motorn har gått en tid , så det kommer inte att skada motorn.
Varför rekommenderas det fortfarande att stänga av luftkonditioneringen vid parkering?
Den främsta anledningen är att om du inte stänger av luftkonditioneringens kompressor i förväg innan du parkerar, kommer det att uppstå kondens i luftkonditioneringsledningen, vilket är mer benäget att föda fram bakterier, mögel och mögel, vilket är skadligt för din hälsa.
Så det rekommenderas fortfarande att du stänger av luftkonditioneringen några minuter innan du parkerar, låter fläkten arbeta ensam i några minuter, och sedan när du parkerar är kondensatet nästan blåst ut, och det blir mycket mindre bakterier och mögel.