Volkswagens vd föreslår tullsänkningar för kinesiska biltillverkare som investerar i Europa
Enligt rapporter i utländska medier sa Volkswagen Groups vd Oliver Blume att EU borde överväga att justera sina höga importtullar på kinesiskt tillverkade elfordon för att uppmuntra kinesiska biltillverkare att investera i Europa.
För närvarande kan EU:s föreslagna tullar på kinesiskt tillverkade rena elfordon kosta kinesiska biltillverkare miljarder dollar i merkostnader när de exporterar bilar till EU.
Blume föreslog att kinesiska företag som investerar och skapar jobb i Europa bör få förmånsbehandling, som att de är undantagna från EU:s tullar, som kan vara så höga som 45 % på kinesiskt tillverkade elbilar.
Blume tillade att potentiella motåtgärder från Kina mot tyska bilar inte bara skulle påverka Volkswagen-bilar tillverkade i Kina utan också skulle påverka exporten av märken som Audi, Porsche och Lamborghini till Kina.
"Kinas eventuella mottullar är särskilt farliga för den tyska bilindustrin. Tyska biltillverkare skulle möta betydande nackdelar på den kinesiska marknaden. Det är därför vi starkt motsätter oss att EU inför nya tullar på Kina", sa Blume.
Det rapporterades att 10 EU-medlemsstater röstade för att höja tullarna på elfordon från Kina, medan fem medlemsländer, inklusive Tyskland, röstade emot, och ytterligare 12 medlemsländer avstod från att rösta.
Resultatet av EU-tullomröstningen är ytterligare ett bakslag för den tyska bilindustrin. Inför avtagande efterfrågan och ökad konkurrens brottas den tyska bilindustrin med vinstvarningar och ökad oro över sina balansräkningar. Volkswagen har redan sänkt sina prestandaförväntningar för andra gången i år och överväger att stänga sina tyska fabriker för första gången i ett försök att sänka kostnaderna.
Volkswagen, BMW Group och Mercedes-Benz motsätter sig alla EU:s införande av höga tullar på elfordon som importeras från Kina, eftersom ungefär en tredjedel av försäljningen för dessa tre biltillverkare kommer från Kina.